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                公司新闻

                电动葫芦出现故障的原因及解决方法

                2017-11-17 10:29:03
                【技术文章】电动葫芦出现故障的原因及解决办法
                 
                 
                 电动葫芦出现故障的原因及解决办法
                   1、 按起动开关后电动葫芦不工作
                   主要是因葫芦没接通额定工作电压,而无法工作,一般有3 种情况:
                  (1)供电系统是否々对电动葫芦电源送电,一般用试电笔测试,如没送电,等送电后再工作;(2)葫芦主、控回路的电器▅损坏、线路断开或接触不良,也会使葫◥芦电机无法通电,出现这种情况,需检修主、控回路,检修时,为了防止主、控回路送给三相电机╱的电源缺相而烧毁电机,或葫芦电机突然得电运转,产生危害,一定要将葫芦电机从电源线路上▓断开,只给主、控回路送电,然后点动起动和停止开关◥,检查分析〒控制电器及线路的工作情况,对有问题的电器或线路进行修复或更换,当确认主、控回路无故障,方可→重新试车;(3)葫芦电机端电压比额定电压︼低10%以上,电机起动转矩过小,使葫芦起吊不动货物,而无法工作,检查时,用万用表』或电压表等测量电机输入端电压,确因电压∮过低,使电机无法起动时,需等系统电压恢复正常后再使用电动葫芦。有时,葫芦电机的电√压正常,而葫芦就是不工〓作,这需考虑其他原因,例如:电机被烧毁︽,检修时◢需更换电机;葫芦长期不用,保养不善等原因使制动轮与端盖锈死,起动时制动轮脱不开,电机只∏发出“哼”的响声,转动╳不起来,葫芦不能工作。这时,应卸下制动轮,清洗锈蚀表面,然后重▲新试车;电机严重扫膛,也会使电机◣不转动,发现这种情况,应停止使♂用,必须进行大修或更换电机,以保证葫芦正常工作。另外,生产中↓严禁超载使用电动葫芦,当货物过度超载,葫芦吊不动货∏物,电机仅发出“哼”的响声,而不运转,严重时会烧毁电机,甚至引发事〓故,这时应立即停机,减轻货物,使葫№芦在额定功率下工作。
                  2 、电动葫芦运行时出现异常响声
                  电动葫芦的↘很多故障,例如控制电器、电机或减速器等出现的故障,往往伴随着异常卐噪声,这些噪声的位置及高低和音别随故障原∑因不同而有区别,检修时,要多听多看,可以利用或根据故障响声特点,确定发出◇响声位置,寻找和检修故障。
                  (1)异常噪声发生在控制回路上,发出“哼”的噪声,一般是接触器出现了↑故障(如交←流接触器触头接触不良、电压等级不符、磁芯被卡等等),应对故障接⌒触器进行检修,无法检修时必须更换,处理后,噪声自行消除。
                  (2)电机发出异常噪声,应立即停机,检Ψ 查电机是否单相运转,或轴承损坏、联轴器轴心不正及“扫膛”等故障,这些都会使∑ 电机有异常响声,不同故障的响声位置及高低和音别不同,单相运转时,整个电机发出有规律忽强忽弱的“嗡嗡”声;而轴承损坏时,会⊙在轴承附近,发出☆伴随着“咯噔-咯噔”的“嗡嗡”声;而联轴器轴心不正时,或电机轻微扫膛,整个电机发出极高的“嗡嗡”声,并不时伴随着尖锐刺∞耳的声音。总之,应根据噪声的不同,找出故障,进行逐项检①修,恢复电机正常性能,当电机故※障未处理时,禁止使用葫芦。
                  (3)异常噪声从减速器发出,减速器出现♀故障(如减速箱或轴承缺润滑油、齿轮磨损或损坏↘、轴承损坏等等),这时应停机检查,首先确定减Ψ速器的减速箱或轴承在使用前是否加了润滑油,使用中是否∴定期更换润滑油,如没有按要求润滑,减速器不仅会产生过高Ψ 的“嗡嗡”声,还会过度磨损或损坏齿轮及轴承。有人认为减速器暂时不加或随便加点润滑油,照样〖能运转,不会发生严重故障,这种思想是★错误的。我公司安装某台电动葫芦时,曾因工人忘给减速器箱内注润滑油,仅仅试用一¤天,减速器即发出极高响声,打开减速箱⌒ ,发现齿轮因磨损过度而报废。减速器〓轴承损坏,与电机轴承故障相似,也会在轴承附近发出异常响声。为了防止故☆障扩大,无论减速器齿轮过度磨损或损坏,还是减速器轴承损坏,都需要立即拆卸检修或更换,消除故障,降低噪声。
                  3 、制动时停机下滑▅距离超过规定要求
                  电动葫芦长ω期停用时,有人误调整制动调整螺母,或制动环磨损过『大,使制动弹簧压〗力减小,制动力降低,当停机时,制动不可靠,下滑距离超过规定要求,这种情况只要按葫芦说明书要求,重新调ω 整制动螺母即可。但工作中应注▓意,起升重物时,禁止调整、检查和维修制动器。有时,调整了制动螺母,停机※下滑距离仍超过规定要求,碰到此「类情况,就要ぷ考虑其他原因,首先先拆开制动环,检查制动面上是否粘有油污,如粘有油污,摩擦系数降低,会使制动时打】滑,下滑距离超过规定要求,仅调整制动螺母用处不大,这时只有彻底清洗制动面(清洗易用轻质汽油),恢复制动面」摩擦系数;其次,如制╲动环松动或损坏,制动环无法保证有效◤制动,只有更换制动环;有时①发现制动环未损坏,仅制动环与后端盖锥面接触不良,制动时,制动面接触过少,制动力█过小,使下滑距离超过规定要求,检修时,为了增大制动→力,应查找出接触不良的位置,进行修磨,增大制动时的接触面,无□法修磨时,需更换配件;葫芦电机联轴ㄨ器窜动不灵或卡死,停机后,制动环与后端盖锥面接触不良或无法接触,使葫芦制动效果时好时坏,这类情况,应对联轴器进行检修或更换。另外,制动器压力弹簧长期使用产生疲劳,使□ 弹簧力变小,停机时,制动不牢固,则应更︾换弹簧,重新调整制动力。
                  4 、电动机温升过高
                  首先应检查葫芦是否◣超载使用,超载导致电机发热,长∏期超载将烧毁电机;电机未超载,仍发热,应检查电机¤轴承是否损坏;还应检查电机是否按规定工作制工作,这也是引起电机发热的原因之一,使用时应严格按电机工¤作制工作。电机运转时,制动器间隙太小,未完全脱开,产生很大摩擦力,摩擦发热的√同时也相当于增加了附加载荷,使电机转速降低,电流变大而△发热,此时应♀停止工作,重新调整制动间隙。
                  5 、重物升至半空,停车后不能再起动
                  分析其原因,首先检查系▓统电压是否过低或波动是否过大,如是这种情况,只有等电压恢复正常后再起动;另一方面,要注意三相电机运转中缺相,停机后无法起动,此时需要检查电源相▼数。
                  6 、不能停车或到极限位置仍不停车
                  这类情况一般是接触器的触头熔焊≡,当按下停止开关时,接触器的触头不能断开,电机照常得电运转,葫芦不停车;到极限位置如限㊣位器失灵,葫芦不停车。出现这种情况,立即切断电源,使葫芦强行停车。停车后,检修接触器】或限位器,严重损坏无法修复〖的,必须更换。
                  7 、减速器←漏油
                  减速器漏油原因有两点:
                  (1)减速器箱体与箱盖之间,密封圈装配不良或失效损坏,应拆下检修或更换密封圈;
                  (2)减速器⊙连结螺钉未拧紧,在停机后,应拧紧螺钉。
                  8 、电动机扫膛产生扫膛的原◥因是:
                  电机轴上支承圈磨损严重、转子铁心位移,或因其∩他原因使定子铁心位移,造成电机锥形转子与定子间隙太小发生扫膛。电机严禁“扫膛”,当发生扫膛后,应拆下支承圈进行更换,调整定子转子锥面之∮间的间隙使之均匀,或送到维修厂进行修理。通过对电动葫芦常见故障及处理的分析,使葫芦检修人员处理故障★时,知道从何处着手检查,提高了检修效率,此外,也为操作人员提供了现场处理问题的方法。
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